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해양웹진 SEA& 게시판 내 결과
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해양 금융의 의의 부산이 서울과 더불어 중앙정부로부터 금융중심지로 지정된 것이 2009년 초이니 올해로 15주년이 되는 셈이다. 부산이 당시 금융중심지 지정을 위해 정부에 제시한 주요 내용이 해양 금융과 파생 금융을 특화하겠다는 것이었다. 특히 해양 금융에 중점을 두게 된 동기는 부산은 우리나라에서 가장 경쟁력이 높은 항만을 보유하고 있을 뿐만 아니라 주변 도시인 울산에서부터 거제에 이르는 벨트에 세계적인 조선소가 소재하고 있는 점을 고려했기 때문이다. 그러나 2008년 금융중심지 지정을 위한 신청서를 제출할 당시에 부…
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오늘날 해운산업의 탈탄소화는 매우 중요한 어젠다이다. 특히 올해는 해운에서의 탈탄소화에 대한 국제 규범들이 본격적으로 실행에 들어가는 해이기 때문에 이에 대한 해운사들의 대응이 긴급해질 수밖에 없을 것 같다. 국제해사기구(IMO)의 탄소집약도 (CII) 등급 발표가 금년 4월에 예정되어 있어 CII 등급이 D~E 급인 선박들은 폐선이나 등급 개선을 결정해야 한다. 또한 올해부터 EU는 탄소배출권(ETS) 제도에 해운을 포함시킴으로써 유럽을 항해하는 선박들은 탄소 배출량에 따라 배출권을 구입해야 하는데 이 비용이 적지 않다.…
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과거 북유럽의 노르웨이, 스웨덴은 조선 제조 강국으로 세계를 호령한 적이 있다. 그러나 1980년대부터 한국, 일본 등 동북아 신흥 조선제조 강국에 밀려 그 주도권을 빼앗기더니 결국 세계 조선 강국의 자리를 그들에게 내주었다. 유명한 ‘말뫼의 눈물’은 스웨덴 말뫼시에 있던 골리앗 크레인이 한국 현대중공업에 1달러에 팔려 나가던 날 말뫼시 주민들의 슬픈 상황을 묘사했던 기사 문구이다. 그랬던 북유럽의 국가들은 이후 조선 제조 대신 해양 서비스 강국으로 거듭나면서 당시 비극을 극복하고 새로운 경제 성장의 돌파구를 찾았다. …
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최근 지구온난화의 영향으로 세계 무역의 3~5%를 차지하는 파나마 운하가 정상적으로 운영되지 못하고 있다. 태평양과 대서양을 연결하는 파나마 운하는 두 대양(大洋)의 수위 차이를 극복하기 위해 가툰호(Gatun lake)의 담수를 이용해서 수위를 조절하여 선박들을 통항시킨다. 그러나 지구온난화 영향으로 발생한 이상기후는 열대지방인 이곳에 가뭄을 야기해서 지금까지 개선되고 있지 않다. 평상시 파나마 운하를 통과하는 선박의 숫자는 2023년 7월 32척에서 2024년 1월 24척으로 감소하였고, 선박 크기와 싣는 화물의 숫자…
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마다가스카르(Madagascar), 우리한테는 ‘마다가스카’라는 만화영화를 통해 소개되어 알게된 정도의 나라이다. 사실 그 영화 속에 나오는 동물 중 여우원숭이를 제외하고는 모두 마다가스카르에 살고 있지 않지만 어쨌든 덕분에 우리한테 아름다운 미지의 낙원이자 신비로운 곳으로 인지되고 있다. 최근 국내 한 방송 프로그램에서 마다가스카르가 소개되면서 우리한테 다시 조명을 받고 있다. 마다가스카르는 그 프로그램을 통해 조명되는 것처럼 신기하고 특별한 곳이기도 하지만 모든 국가가 가지는 비슷한 굴곡의 역사를 가진 곳이기도 하다. …
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한반도는 동고서저(東高西低)의 지형을 가지고 있는데 서쪽은 주로 평야와 동쪽은 산악지역으로 이어져 있는 형태를 지칭하는 것이다. 이러한 한반도의 지형 구조는 바다로도 연결되어 있다. 서해는 육지의 평야와 연결되어 수심이 얕고 기울기가 낮은 반면 육지의 산악 지형과 연결되어 있는 동해는 수심이 깊고 기울기가 가파르다. 이는 우리나라 항만개발에도 크게 영향을 미친다. 서해안은 항만이 많으나 소형항만이 주류이고 동해는 항만은 적으나 대형 항만이 주로 존재한다. 이는 항만이 가지고 있는 자연조건 즉 수심과 상관관계 때문이다. 우리나…
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최근 우리나라 언론상에 머나먼 중남미의 파나마가 자주 등장하곤 한다. 우리나라와 다른 세상이라고 생각했던 먼바다 대서양이 코로나 이후 우리나라와 가까운 바다가 되었기 때문이다.코로나 팬데믹으로 인해 미국 서안의 항만 봉쇄, 항만과 내륙운송에 종사하던 노동자들의 이탈로 아시아와 북미 대륙을 연결하던 미국 서안 항만물류 연결에 문제가 생기면서부터이다. 기존 아시아에서 생산되던 상품들이 배를 타고 미국 서안의 LA/LB항, 오클랜드항, 시애틀항을 이용해서 미국 내륙으로 뻗어 있는 철도와 고속도로를 통해 전달되었다. 그러나 코로나…
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미나토 미라이 21 사업으로 한때 항만 재개발의 상징이었던 요코하마는 1859년 한적한 시골 어촌에 불과했으나 다른 아시아 항만도시들처럼 서양 세력에 의해 1859년 미일수호통상조약에 따라 개항을 통해 세상으로 나오게 되었다. 당시 일본의 다른 개항 도시들은 크게 성장하지 못했으나 요코하마는 수도권이 있는 관동지방에 입지한 덕분에 1880년 일본 전체 무역액의 80%를 차지할 만큼 번성하였다. 일본 무역의 대부분을 처리하는 항만이 된 요코하마항은 1889년부터 1923년까지 일본 정부의 지원을 받아 지속적인 항만시설을 확장해 …
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저지시티(Jersey City)는 뉴저지주의 북동북 뉴욕시와 허드슨강(Hudson River)을 마주하고 있는 도시이다. 뉴저지주에서 두 번째로 인구가 많은 도시이자 대중교통 이용* 비중이 미국에서 두 번째 높은 곳이기도 하다. 허드슨강과 헤컨색강(Heckensack River) 하구의 교차점으로 과거 군수물자와 존슨앤존슨(Johnson&Johnson)과 같은 화학공장이 있었던 지역이었다. 사실 이 지역은 19세기 미국에서 생굴을 제일 먼저 먹던 청정지역이었으나 도시화가 가속화되고 1, 2차 세계대전을 거치면서 미국의 …
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일본 방사능 누출사고는 어떻게 발생하였고, 우리나라는 어떻게 대처했나요? 2011년 3월 11일 동일본 대지진과 쓰나미로 인하여 일본 후쿠시마현 제1원자력발전소가 침수되었고, 냉각시스템이 파손되면서 방사능 누출사고가 발생하였습니다. 이에 우리나라는 일본산 수입 수산물에 대하여 수입 시 매건 마다 방사능 검사를 하기 시작하였습니다. 또한, 우리나라는 2011년 4월 20일 일본 정부가 방사능 기준을 초과한 후쿠시마산 까나리를 출하 제한한 것을 근거로 처음 수입을 금지하였으며, 이후 일본이 출하 제한한 모든 품목의 수산물 수입…