KEYWORD 해양 3 sea 5 7 1 4 2 9 최재선 222 해양도시 중국과 러시아는 왜 나진항을 갖고 싶어할까? 한반도는 동고서저東高西低의 지형을 가지고 있는데 서쪽은 주로 평야와 동쪽은 산악지역으로 이어져 있는 형태를.. 중국 러시아 나진항 이성우 221 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 해양바이오 지속 가능한 미래 성장 동력 해양바이오생물다양성협약 나고야의정서 유엔 기후변화협약 등 다양한 국제협약에 따라.. 세계해양포럼 해양바이오 220 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 크루즈 한국형 크루즈 모항 육성세계 크루즈 시장은 코로나 엔데믹을 맞아 완전히 재개된 상태이며 우리나라 크루즈 입항.. 세계해양포럼 크루즈 219 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 수산 블루푸드 푸드테크 이노베이션최근 지속가능한 글로벌 식품 공급시스템에 블루푸드Blue Food의 활용이 강조.. 세계해양포럼 수산 218 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 해운·항만 전환의 시대 해운항만물류의 현주소와 미래발전 방향2023년도는 해운분야 탈탄소 측면에서 큰 변화가 이루어지는.. 세계해양포럼 해운·항만 217 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 50주년 기념 KIOST스페셜 KIOST 50년 해양과학기술의 가치 창출 플랫폼으로 거듭나다KIOST 50년 해양과학기술의 가치 창출 플랫.. 세계해양포럼 KIOST스페셜 216 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 해양디자인 조선해양산업과 안전디자인안전디자인은 기존의 물리적 환경 기반의 공간 안전사인 시설설비의 범위를 넘어 디지털화.. 세계해양포럼 해양디자인 215 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼: 조선해양 2050 탄소중립 시대 오션 모빌리티 및 해양 디지털 솔루션 기술의 대전환지속가능한 기후변화 대응을 위한 해.. 조선해양 세계해양포럼 214 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 해양인문학 가덕 지난한 삶의 기록과 보존가덕도는 섬 아닌 섬 부산이면서 부산이 아닌 곳으로 불려왔다 진상품 가덕 대구 .. 해양인문학 세계해양포럼 213 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : SMR선박 새로운 에너지 패러다임 해양용 SMR기후변화 위기에 대응하고 탄소중립 실현을 위해서는 무탄소 전원열원 이용이.. SMR선박 세계해양포럼 212 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼 : 해양금융 미래 해양금융을 위한 도전해운금융은 장기불황 등으로 현재 정책금융기관해양진흥공사 KDB산업은행 한국수출입은행.. 해양금융 세계해양포럼 211 세계해양포럼 제17회 세계해양포럼: 해양정책 해양 수산 과학기술2023년 해양수산부는 기후변화 대응 해양 신산업 육성 국제 연구 협력 강화 등해양수산 과.. 해양수산과학기술 해양정책 세계해양포럼 처음 1페이지 2페이지 3페이지 4페이지 5페이지 6페이지 7페이지 8페이지 9페이지 열린10페이지 다음 맨끝
