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부산 북항에 나타난 상어 '부캉이'는 우리에게 특별한 즐거움을 선사했다. 그러나 이제는 그 열광의 이면을 돌아볼 때다. 상어 한 마리의 출현에 수많은 국민이 환호했다면, 우리는 그 관심을 어떻게 해양환경 보전과 도시의 미래로 연결할 것인가. 부캉이가 남긴 진정한 숙제는 바로 여기에 있다. 부산항 북항은 오랫동안 대한민국 경제성장을 이끌어 온 산업과 물류의 중심지였다. 지금은 항만 기능의 재편과 함께 대규모 재개발이 진행되고 있다. 과거의 부두와 물류 시설은 친수공간, 문화시설, 상업시설과 대한민국을 위한 새로운 도시공간…
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부산 북항에 나타난 한 마리 상어가 대한민국을 들썩이게 했다. 지난해도 아니고 먼바다의 이야기도 아니다. 2026년 가을, 부산의 도심 항만에 모습을 드러낸 흑상어 한 마리가 한 달 넘게 국민과 언론의 관심을 한 몸에 받았다. 사람들은 그에게 '부캉이'라는 이름을 붙였고, 연일 북항을 찾아 안부를 확인했다. 급기야 부산의 명예 홍보대사로까지 위촉되었다. 필자는 부캉이가 우리에게 가져다준 의미를 “현대인의 자연에 대한 갈망의 표현”과, “해양개발의 바다에서 생명의 바다로”라는 두 가지 측면에서 생각해 보고자 한다, …
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하버드 출신이 만든 장난감 회사에서, 견주기에는 조금 애매한 부문이 있지만, 두 회사의 창업 스토리는 얼추 비슷했다. 서로 다른 길을 가다가 드론 하나로 승부를 걸었다. 창업 초기의 좌절과 우여곡절, 그리고 그들은 타깃을 바꾸면서 새로운 시장을 열었다. 현재 세상에서 가장 큰 자율 드론 물류기업 지프라인(Zipline)과 부산 영도에서 참치잡이 드론 서비스를 제공하는, 해양드론기술이 오늘의 주인공이다. 먼저 지프라인 이야기를 시작한다. 장난감 로봇회사 로모티브 창업자 및 개발 제품 '로모' ⓒhttps://m…
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도시는 오래될수록 많은 이야기를 품는다. 문제는 그 오래된 흔적을 낡은 것으로 볼 것인가, 아니면 새로운 도시를 만드는 자산으로 활용할 것인가에 있다. 런던을 걷다 보면 이 질문에 대한 답을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 런던은 오래된 것을 지우고 새로운 도시를 만든 것이 아니라 과거의 흔적 위에 새로운 산업과 문화, 사람을 더하는 방식으로 도시의 경쟁력을 만들어 왔다. 최근 찾은 런던 킹스크로스(King’s Cross)는 이를 잘 보여주는 곳이다. 지금은 사람들이 거리를 걷고 카페와 상점을 찾으며 세계적인 기업…
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함정 사업 특수성 반영한 특별 감면제도 첫 사례 강화도함, 중복·대체공정 쟁점 성실한 이행 노력의 감면 배제 여부 논란 제도 취지 살려 기술적 도전 뒷받침하길 함정 사업을 수행하는 조선업체에게 지체상금은 큰 부담이다. 지체상금은 계약상대자가 정당한 이유 없이 계약상의 의무를 정해진 기한까지 이행하지 못했을 때 부과하는 일종의 패널티다. 물론 계약상대자의 책임이 없는 사유가 인정되면 일부 면제받지만 사업 규모가 큰 함정의 경우 기업 생존을 위협하기도 한다. 최근 함정 사업은 수많은 첨단 장비와 무기체계를 하나의 함…
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불신을 신뢰로 바꾼 '51일 북극 항해' "뒤따르는 배들이 펼칠 첫 해도" 평가 이제는 정기 운항 경제성 확보할 때 속도, 연대의 힘, 거점 마련이 해결책 ‘시험’(test), ‘무모함’(rash)이란 불신의 단어가 ‘완수’(complete)라는 신뢰의 용어로 바뀌는 데 정확히 51일이 걸렸다. 북극항로를 개척하고 돌아온 팬스타 아크로호에 대한 외신들의 보도가 이렇게 시나브로 변했다는 얘기다. 챗지피티(ChatGPT)에 ‘팬스타 아크로’란 이름이 들어간 기사를 물었더니 공개 웹에서만 무려 15…
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단절된 해안이 시민 일상으로 회귀 재개발 와중에 찾아온 상어 부캉이 바다와 맺는 관계의 재설정 보여줘 지난달 북항 친수공원 수로에 상어 한 마리가 들어왔다. 시민들은 북항의 이름을 따 이 상어를 ‘부캉이’라 불렀다. 그 뒤의 풍경은 우리 모두가 기억한다. 평소 하루 2000명 남짓 찾던 공원에 한 달여 동안 160만 명이 넘는 발길이 이어졌다. 사람들은 난간에 기대어 오래도록 물을 바라보았다. 지느러미가 드러나면 환호했고, 큰 바다로 돌려보내려는 시도가 번번이 무산될 때마다 함께 안타까워했다. 상어를 바라보는…
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부산 각계 교육혁신 선도지역 도전 협약 원도심 바다 연결 단계별 교육 경로 설계 취업·정주로 이어지는 도시 만들었으면 지난 22일 부산시청에서 뜻깊은 협약식이 열렸다. 부산시교육청과 부산시, 중구·서구·동구·영도구·금정구 등 5개 구청, 지역 대학 5곳, 부산상공회의소와 부산지방해양수산청, 부산라이즈혁신원이 교육부의 ‘교육혁신 선도지역’ 공모에 함께 도전하기로 뜻을 모았다. 이번 도전이 부산 교육의 방향을 바꿀 분기점이 될 수 있다고 믿는다. 교육혁신 선도지역은 학령인구 감소와 지역 소멸에 대응하기 위해 기존 교…
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자율성·전문성 없애는 단순 통합 안돼 투자, 항만 간 조정 등 필요성은 있어 한국항만공사와 4개 공사 존치안 제안 '없애는 통합' 아닌 '더하는 통합’돼야 최근 부산·인천·울산·여수광양의 4개 항만공사를 통합하는 방안이 발표되면서 해당 지역과 항만공사 구성원들의 반대 목소리가 높다. 통합안에 의하면 기존 항만공사는 한국항만공사의 지사들이 된다. 독자적인 의사 결정권을 가지는 법인격이 없게 되므로 각 항만이 오랫동안 축적한 전문성과 자율성이 훼손될 것이다. 이번 공공기관 개편에서는 발전 5사를 하나로 통합하…
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9월이 되면 바다는 다시 고요해진다. 한여름 내내 해변을 뜨겁게 달구던 파라솔이 한 켠으로 치워지고, 해변 가득 모였던 피서객들이 하나둘 떠나간 부산의 바다는 비로소 제 얼굴을 되찾는다. 여름의 부산은 그 어떤 도시보다 젊고 역동적이다. 전국의 청년들이 부산 바다와 거리로 쉴 새 없이 몰려들고, 그 뜨거운 열기와 활력으로 밤 늦게까지 도시 전체가 살아 움직인다. 그러나 거짓말처럼 9월이 오면 그 눈부신 에너지는 바닷물 빠지듯 도시 밖으로 빠져나간다. 이 계절의 격차는 오늘날 부산에 살고 있는 청년들이 몸소 체감하고, 느…
