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해양웹진 SEA& 게시판 내 결과
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ICT융복합 디지털 기술혁신과 IMO탈탄소 규제로 변화한 해양의 패러다임. 해양산업의 핵심인 조선·해운·항만산업도 새로운 세계해양질서에 빠르게 적응하는 중이다. 이제 해양기업들은 잠재적 혁신기술을 선점하고 국제 표준인증 선도를 위한 생존경쟁에 뛰어들었다. 앞으로 새로운 시대의 흐름을 주도할 플레이어는 누가 될 것인가. 세계해양포럼은 역대 최초로 조선·해운·항만 세션을 통합해 핵심주제인 ‘디지털 전환’과 ‘탈탄소’에 대해 논의한다. Track 1에서는 IMO탈탄소 규제로에 따른 업계의 대응과 동향을, Track 2에서는 디지털…
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21세기 새로운 해양시대, 우리는 어떻게 새 시대를 맞이할 것인가. 그리고 코로나 팬데믹으로 인한 해양산업의 어려움을 어떻게 해결해야 할 것인가. 세계해양포럼의 올해 대주제는 ‘초해양시대, 협력과 공존으로, 번영의 길을 찾아서’이다. 세계해양포럼은 새로운 해양시대, 우리 앞에 다가온 위기를 글로벌 연대로 풀어낸다. 특히 기조세션에서는 해양산업의 청정에너지 전환 캠페인을 주도하고 있는 알렉스 레빈스 태평양환경공동체(PE) 대표가글로벌 협력과 연대의 중요성을 발표한다. 또한 해양수도 부산의 가장 중요한 화두인 ‘2030부산월드…
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2022년 10월 한국해운조합 부산사무소에서 ‘연안해운 선원 수급문제 해결을 위한 중장년 퇴직 노동자 활용 특별 좌담’을 기억하시나요~? 노사발전재단에서는 연안해운 인력수급문제 해결을 위해 중장년내일센터를 운영하고 있습니다~!!!!‼️ 중장년내일센터는 부선관리원으로 종사하고자 하는 40세 이상의 구직자가 현장에 투입될 수 있도록 실무위주의 단기직무교육을 제공하고 있습니다. 영상으로 만나보겠습니다~! @kamibusan 팔로우하고, (한국해양산업협회)http://kami.kr/ (유튜브)www.youtube.c…
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세상에 독불장군은 없다. 그러나 스타트업 세계는 조금 다르다. 독불장군이 성공하는 사례가 적지 않아서다. 성공 확률 5%의 장벽을 넘은 그들이다. 실패를 거듭하면서도 오뚜기처럼 벌떡 일어나 뚝심 있게 스케일 업을 이루고, 마침내 유니콘 반열에 오르는 일, 그 일이 사실은 만만치 않다. 창업자 입장에서 보면, 그 과정이 얼마나 고독했고, 지난했을지는 불문가지다. 그렇다면 이 같은 험로를 피하고, 시행착오를 줄이는 방법은 없을까? 서로 힘을 합치고 지혜를 나눈다면, 가능하다. 스타트업 클러스터가 요사이 그런 일을 한다. 대표적인 …
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해양산업의 중심을 꿈꾸는 부산 부산은 해운 항만물류 인프라가 잘 갖추어져 있어서 아시아뿐만 아니라, 세계적으로 높은 인지도와 컨테이너 터미널 운영 규모를 자랑하고 있다. 이 부분은 지리적인 장점도 크다고 할 수 있겠다. 그러나, 북항에 이어 신항으로 이어지는 터미널 규모는 계속 늘어나고 있지만, 해운 항만물류 연관 산업과 해양스타트업 생태계가 크게 활성되지 못한 점은 아쉬운 대목이다. 아무래도 기업 본사들이 대부분 서울과 수도권에 집중되어 있고, 업계 특성상 보수적이기 때문에 그렇지 않을까? 최근, 부산시에서는 창업 생태계…
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바다에서의 혁신, 마린이노베이션 ⓒ 마린이노베이션 ‘마린이노베이션’은 바다에서 혁신한다는 의미를 담고 있다. 우리에게는 앞으로 닥칠 위기들이 있는데 바로 환경오염, 기후위기, 식량문제이다. 이 세 가지 위기는 다음 세대들을 위해서라도 누군가가 반드시 해결해야 하며, 마린이노베이션은 해조류, 바다 소재에서 그 답을 찾아 해결하고 다음 세대를 위해 깨끗한 지구를 물려주려고 노력하고 있다. 플라스틱으로 오염된 지구를 지키기 위해 해조류와 식물성 원료로부터 셀룰로오스성분을 이용하여 친환경소재로 개발했다. 미세플라스틱 문제의 …
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네덜란드에서 보트텔을 체험한 필자ⓒ요트탈래 부경대학교 해양스포츠 전공의 박사과정에 재학하며, 요트, 마리나, 해양관광 분야의 연구에 매진하고 있는 2015년 네덜란드에 논문 발표를 위해 암스테르담 학회에 참여하였을 때 우연히 에어비앤비를 통해 보트텔(Boatel : 보트 숙박)을 예약하고 숙박한 경험이 있습니다. 이때 3면이 바다로 둘러싸인 한국에서도 충분히 요트에서 숙박을 이용할 수 있다는 생각이 문득 들었고, 한국에서 요트산업이 성장할 수 없는 원인이 겨울이라는 비수기라는 요인을 숙박을 통해 해결할 수 있는 방안 …
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한국해양산업협회는 2007년부터 세계해양포럼을 매년 개최하고 있습니다. 오늘 좌담과 ODA 단행본 발간도 세계해양포럼 연장선상에서 기획을 했습니다. 좌담에 앞서 먼저 참석자 소개를 드리겠습니다. 1. 조정희 KMI 부원장 2. 안철진 경기국제평화센터 국제개발협력팀장 3. 장하용 부산연구원 정책기획팀장 4. 권태상 부산연구원 연구위원 세계포럼에서 2018년 2019년 2020년 3년에 걸쳐서 특별세션 <해양수산 ODA>를 다루었었고 세션에서 IOC 아프리카 의장부터 한국적정기술학회장 그리고 해수부 부산시 주…
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그 나라는 세계적으로 유명한 신혼여행 관광지다. 1970년대 초부터 관광업을 주력산업으로 삼고 있다. 1000 가 넘는 자그마한 산호섬으로 이뤄진 인도양의 섬나라. 비취색 바다와 햐얀 백사장, 그리고 태고의 신비로움을 간직한 꿈의 여행지로 각광받는 나라, 인구 40만 명의 몰디브다. 이병헌의 그 유명한 애드리브, ‘모히또에서 몰디브 한 잔’으로 뜬 바로 그 나라다. 몰디브 훌루말레 인공 섬 프로젝트 이런 몰디브가 관광보다 더 강력하게 미는 사업이 하나 있다. 1997년부터 추진하고 있는 훌루말레(희망의 도시) 인공섬 프로…
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해당 원고는 한국해양산업협회에서 주관한 세계해양포럼(WOF)에서 발제된 내용을 바탕으로 가공되었습니다. 인류의 운명은 결국 사람에게 달려있고, 사람의 운명은 결국 바다와 불가분의 관계이다. 하지만 바다는 계속해서 기후 변화로 인해 위협을 받고 있기에 오셔닉스는 UN해비타트, 그리고 부산시와 함께 혁신적인 해법 ‘해상도시’를 제시했습니다. 왜 해상도시 건설이 필요한가 의문을 가지는 분들도 많이 계십니다. ⓒ OCEANIX 전 세계적으로 많은 연안 도시들이 심각한 토지문제로 고전하고 있습니다. UN해비타트에 따르면…